中美航空合作前景广阔

今年5月12日，美国西北航空公司和中国国际航空公司在美国纽约签署了一项旨在在多个领域内进行广泛合作的商务合作协议。这一协议奠定了世界第四大航空公司——美西北航与中国第一大航空公司——中国国航在实际运营和市场营销方面结成战略联盟的基础，标志着中美在航空服务领域的合作进入了一个崭新的阶段。

谈起西北航与中国交往的历史，美国西北航空公司副总裁兼中国区总经理华金声说：“美西北航是世界上第一家跨越北美—亚洲的航空公司，飞行亚洲已经有51年的历史。美西北航成立于1926年，是美国历史最悠久、家喻户晓的航空公司，总部设在明尼阿波利斯。1947年7月，美西北航率先开通了西雅图—上海的东方航线，但1949年因故暂停，后于1984年恢复了该航线并在1992年增添了通往北京的航线。前年5月，美西北航又成为唯一一家提供北京—底特律直飞服务的美国航空公司。

华金声说：“中国拥有12亿人口，有着十分巨大的航空市场。在当今世界，任何一家企业都不可能独自面对庞大的国际市场及日益激烈的国际竞争，这就需要有国际间的合作。因而，我们公司从1989年就开始考虑与其他航空公司采取一种既没有兼并所带来的风险与麻烦，又能达到扩大航线以满足不断的市场需求这一实效的新型合作方式，即联盟。”美西北航先后与荷兰皇家航空公司、美国大陆航空公司结成了战略联盟，结盟后相互之间在航线结构、航班代码等方面得以互相补充及共享，并取得了很好的效果。1996年初，西北航开始与中国国航就双方联盟进行可行性研究，他们认为“国航是中国最大、最具实力的航空公司，是西北航在亚洲最理想的合作伙伴之一”。

1996年6月，西北航首次在北京地区聘用了7名中国空中翻译，由她们为乘坐美西北航北京—底特律直飞航班的中国乘客提供汉语语言服务。华金声说：“我们出入中国的航班上大多是中国乘客，聘用这些中国空乘就是为了更好地为我们的中国客人服务。”这一批中国空乘的出色工作表现促使美西北航于一年后又招收了52名中国空乘，并经过全面的培训后已于今年5月毕业，开始上机飞行。华金声向记者透露，两家航空公司目前还在继续商讨空乘交换项目，也许不久以后国航的空中小姐就会出现在美西北航的航班上，而同样，在国航的班机上也将会看到金发碧眼的美国空乘。

当记者问到西北航与国航双方在结盟前期工作的合作情况时，华金声说：“我认为我们两家航空公司在企业文化上有着十分相似的地方，那就是在双方管理、决策人员身上所体现出来的对企业的负责精神、协作精神和务实精神。通过与中方人员的多次交流，我感到与他们在一起工作是一件十分愉快的事情，而且效率很高。”据他介绍，预计在今年10月1日以后，国航的乘客就可以乘坐西北航的飞机沿北京—底特律直达航线，经底特律转机后抵达美国华盛顿、纽约、克里夫兰等10多个大、中城市，并且在转机后仍然使用国航的航班代码，从而将大大缩减其飞行时间，提高飞行效率，极大地便利了乘客并能使之充分享受到高质量的空中服务。